Petite mise à jour de notre article sur la liste des UCS LEGO avec les derniers sets sortis. (...)
Construction d’un manège
Constatant que le grand carrousel 10196 est beaucoup trop grand à mon goût pour côtoyer les bâtiments modulaires, j’ai décidé de construire mon propre manège...
Première étape : Identifier les principales difficultés et fixer les contraintes
faire un manège rond
faire un manège pas trop haut
faire un manège pas trop lourd
faire un manège qui fonctionne
faire un manège qui rentre dans l’emplacement prévu : le manège doit être positionné sur un support de 4 briques de haut maximum pour le mécanisme
Deuxième étape : modélisation
Comme j’en ai l’habitude maintenant, je commence la construction de mon manège dans LDD. Voici le prototype :
- modélisation dans LDD
- modélisation dans LDD
Les principales caractéristiques de ce manège :
utilisation des charnières plates pour l’aspect circulaire
- la base avec les charnières
du snot sur la partie horizontale pour les briques Technic : le mécanisme de soulèvement des chevaux est situé sous le manège
- élément de la base en snot
du snot sur la partie verticale : les plaques (à tenons et lisses) sont a priori plus légères qu’un tas de briques et ça permet de faire une décoration plus jolie, c’est un manège après tout !
- l’élément de base et le panneau vertical
un peu de Technic au milieu pour tenir l’ensemble
- la partie centrale du manège
Troisième étape : construction
Quelques modifications sont apportées sur la structure interne (par rapport au modèle informatique) et sur la toiture, pour cacher les interstices.
- la construction progresse
- partie supérieure
- le chapeau et les arêtes
- premier cheval installé et colonnes extérieures
- le manège dans le parc
Quatrième étape
Motorisation
Le mouvement des chevaux est assuré par leur système d’attache visible sur les deuxième et troisième photos : les axes Technic avec tenon (http://www.bricklink.com/catalogList.asp?catType=P&catID=134) sont reliés à un essieu et une roue qui roule sur le circuit suivant :
- guide
- guide pour le mouvement vertical des chevaux
Ce circuit, réalisé avec du tube rigide permet d’avoir sur un tour 2 montées et 2 descentes des chevaux.
La rotation de l’ensemble du manège est assurée par l’entraînement du bloc central (noir).
Et c’est là que ça coince :
Motorisation directe : je ne peux pas à cause de la trop faible profondeur du socle du manège
Motorisation indirecte 1 : un moteur PFS M entraîne un axe avec quelques engrenages à angle droit. Ca ne marche pas, il y a trop d’efforts sur l’axe, qui se vrille (j’arrête le moteur avant d’abîmer l’axe)
Motorisation indirecte 2 : deux moteurs PFS M en opposé de chaque côté du manège, avec axes et engrenages. c’est un peu mieux, mais pas assez
Motorisation indirecte 3 : deux moteurs PFS M placés sous le manège entraînent des vis sans fin, qui entraînent une même roue dentée. C’est le meilleur résultat obtenu, mais il y a encore trop d’efforts sur la roue dentée qui finit par se décaler de l’axe et génère soubresauts et à-coups sur le manège.
Conclusion
Je suis parvenu à un résultat qui me satisfait sur l’esthétique du manège. Depuis sa construction, de nouvelles pièces/couleurs sont apparues (pentes arrondies dorées - Atlantis - et dôme doré - Prince of Persia) qui pourraient encore l’améliorer.
La partie mécanique, et bien, si vous voulez tenter de nouveaux montages, je suis intéressé !