FreeLUG : French Enthusiast LEGO(c) User Group

Expo Animation "Des pompiers de Briques" Cultura

christophe cassutti — 2013-05-20T06:53:37Z

Ayant pris de l'assurance au fur et à mesure des différentes expositions auxquelles j'ai participé, voir organisé (Cf Fans de Briques LEGO Talence 2012), je me suis mis en tête de tenter l'animation dans un espace de vente.

Client de l'enseigne Cultura, je fus ravi lorsqu'ils se sont décidés à développer leur rayon LEGO, mais ce qui me plait surtout dans ce magasin c'est leur philosophie et leur amour pour la création et l'amusement dans tous ces états.

De plus pile en face du rayon LEGO se trouve un espace dédié aux activités pour le jeune public avec tableau, table, et quelques jouets à disposition.

Je me décide donc de leur proposer mes "services" et de monter une exposition animation. Je propose donc au directeur un dossier avec comme projet : mes "Pompiers de Briques" en exposition d'arrière plan, une télévision avec les différents films LEGO, un espace LEGO Games et enfin un espace avec du vrac.

Emballé par le concept, la direction du magasin rentre également de son côté en contact avec LEGO France pour son soutien, qui en réponse fournira de quoi faire une animation LEGO Legends of Chima avec une arène en carton pour les Speedorz.

Nous avons donc tous les éléments pour faire passer un bon moment aux public et clients du magasin. L'expo / animation est donc annoncé sur les forums : Brickpirate, Festi'Briques, Setechnic, Brictechnic, Bionifigs et bien sur FreeLUG. L'enseigne, elle distribue des flyers en caisse pendant 15 jours avant.

Rendez-vous est donc pris du jeudi 9 mai au samedi 11 mai. Mon père viendra la veille pour charger sa voiture et sa remorque, je me chargerai du reste avec ma voiture, faut dire que 7 vitrines ça prend de la place !

Le jour J tout le monde sur le pont ! Mon père et moi déballons mes "Pompiers de Briques" pendant que l'équipe du magasin met à profit les vitrines et kakemono que j'ai amené, pour décorer et ré-agencer leur espace de vente. Je découvre au passage l'animation Legend Of Chima, franchement ça marche bien et c'est bien sympa ces Speedorz. Au final, tout l'espace à disposition est occupé, j'avoue j'avais même vu large et je n'ai pas posé toute ma collection de pompiers.

Sur les trois jours d'expo/animation peu de temps creux, surtout le jeudi où je me suis presque fait déborder (Cultura a battu des records d'affluence, lié aux jours fériés et à la pluie poussant les touristes à faire du lèche vitrine plutôt que des ballades), le public est venu de manière régulière, les parents découvrant les jeux de société LEGO, pendant que les enfants s'amusaient avec le vrac pour les petits et pour les plus grands, ce sont les Speedorz qui ont eu du succès.

Non il ne s'agit pas d'une partie de Poker ! Mais une joyeuse bande de potes qui se sont fait un petit retour en enfance !

En conclusion, si vous avez l'occasion d'organiser une animation, n'hésitez pas, je recommencerais avec le plus grand plaisir !

Christophe "Bordolego"

Briqu'Expo Mulsanne 2013, 1er bilan

damien ROQUEL — 2013-05-14T17:11:56Z

Salle Edith Piaf, Mulsanne, dimanche 12 mai 2013 16h00...

Une longue file d'attente se déroule devant l'entrée de la salle des fêtes de la ville de Mulsanne, en Sarthe...

Il reste 1h30 d'expo, mais la foule est toujours impressionnante ! Même si la commune est habituée au moment des 24H du Mans à une forte affluence, pour une exposition organisée par une association, ce doit être une première.

Et si dehors la foule patiente, à l'intérieur de la salle elle fourmille ! Il y a du monde dans les allées c'est le moins que l'on puisse dire... Mais les visiteurs ne semblent pas gênés outre mesure, et réussissent à profiter de l'événement.

Un peu plus d'1h30 plus tard, les portes sont closes et Jean-Claude procède au tirage au sort du concours. Une dizaine de lots décernés à des visiteurs heureux, et nous invitons ensuite la foule à quitter la salle. Les derniers (enfin presque tous...) partiront à 18h00. Pas de heurts, pas de cars de CRS, pas de mouvement de foule incontrôlé, le public de la région est un public très calme, habitué aux grands rassemblements ! Nous sommes quand même dans une des communes du mythique circuit des 24h du Mans, alors ce n'est pas une petite exposition de briques en plastiques qui va mettre à mal 80 années d'histoire...

Et bien si, malgré tout, nous avons un peu mis le bazar dans le dispositif. Cette commune, habituellement calme, de 4400 habitants a quand même vu 4000 personnes (enfin 3919 exactement...) admirer nos constructions ! C'est donc avec le sentiment du devoir accompli que nous avons attaqué le rangement de la salle dimanche soir. Et si une fois tout terminé, à 2h00 lundi matin, nous étions moins fringants, nous sommes quand même allés nous coucher satisfaits.

Que ce soit le diorama city, le château d'Harry Potter, le diorama de la Cité de l'Architecture, les dioramas Star Wars, Egypte, Ninjago, pirates, mais aussi les Technic et surtout les Grands Bidules à Balles, tout a plu au public. Et que dire des animations ! Le pilotage des 4x4 a été un succès, et la réalisation de la mosaïque un "truc de fous". Elle représentait une Ferrari 458 sur le circuit des 24h, et cela a enchanté les visiteurs.

C'est donc une grosse réussite que cette première exposition à Mulsanne. Un plus long article, avec les impressions de chaque exposant est à venir...

En attendant, vous pouvez d'ores et déjà noter dans vos agendas que nous reconduirons notre exposition en 2014 !

Merci à vous tous les exposants et bénévoles sans qui rien ne serait possible. Et surtout, merci à tous les visiteurs, parce que sans vous, nous serions encore cantonnés à assembler des LEGO dans nos caves ou nos greniers...

A bientôt

MOC à partir du 9398.

Pierrick DAUNY — 2013-05-08T19:38:37Z

J'ai eu la chance d'essayer le 4x4 crawler 9398 lors du salon kidexpo. Ce véhicule m'a vraiment surpris par sa maniabilité et ses aptitudes en tout-terrain. Ce qui ma décidé à en acheter un.

Dès le montage fait, j'ai eu envie de le modifier.

Pour commencer, j'ai jumelé les essieux.

Les premières constatations :
Il gagne en gueule ;
Le servomoteur de direction n'a pas de mal à entrainer les essieux jumelés ;
Le fait de rajouter 4 roues n'influe pas sur la vitesse : ce 4x4 est toujours aussi lent ;
Je trouve que l'arrière du pick-up est trop court.

Je n'ai fait aucun test sur ce que ces roues ajoutent ou enlèvent à la capacité de franchissement.

Je me lance donc dans de profondes modifications avec comme but :
Remplacement des moteurs L par des XL (plus puissants) pour le rendre plus rapide ;
Rajout d'un troisième essieu à l'arrière, essieu qui sera moteur et directeur.

Des modifications bien plus ardues que je ne le pensais (mais tout le plaisir est là).

1° étape : Le calcul du rapport de transmission

Toutes les données techniques des moteurs viennent du site de philo

Le 9398 a des moteurs L qui tournent à 390 t/min et fournissent 18 N.cm de couple. Sa chaine de transmission est composée de trois étages de réduction de rapport 12/20 soit un rapport total de 27/125 ou 0.216. La vitesse théorique de rotation des roues est de 84,24 t/min et le couple (dans un monde parfait) sur chaque essieu de 83,33 N.cm.

Les moteurs XL ont une vitesse de 220 t/min et un couple de 40 N.cm. J'ai opté pour une chaine de transmission ne comportant qu'un seul rapport de réduction de 12/20. J'aurai donc une vitesse théorique des roues de 132 t/min et un couple par essieu de 66,66 N.cm. Le couple par essieu est inférieur au couple du 9398 mais vu que je mettrai 3 essieux (donc 3 moteurs). Le couple total sera supérieur : 199,98 > 166,66.

A cette étape il y a déjà une inconnue et du coup une erreur d'appréciation...

2° étape : La réalisation de l'essieu central

C'est là que les Athéniens s'atteignirent. C'est l'essieu le plus compliqué car en plus d'assurer la motricité, il reçoit la commande de direction et doit la renvoyer sur l'essieu arrière.

Les photos de l'essieu d'origine.

Les photos du nouvel essieu.

Les remarques :
L'ensemble est beaucoup plus gros que sur le 9398. Ce qui se traduit par 2 tenons de plus en largeur et 1 de plus en hauteur au niveau des accroches de suspension.
La voie au niveau des roues intérieures est 2 tenons inférieure à celle du 9398.
N'ayant plus besoin que d'un rapport de réduction, les roues se trouvent en face du différentiel.
Le transfert de la direction vers l'essieu AR se fait par l'intermédiaire de l'essieu. Le mouvement est transmis de la façon suivante : Servomoteur -> Action sur la crémaillère avant -> Rotation de l'essieu -> Mouvement de la crémaillère arrière -> rotation de l'axe dans la rotule arrière. L'avantage de ce système est de contourner le moteur naturellement. Les inconvénients sont de créer beaucoup de jeu, et d'inverser le sens de rotation de l'axe de sortie.

3° étape : La réalisation de l'essieu arrière

Cet essieu bien que plus simple que le précédent a la particularité d'intégrer un arbre intermédiaire sur la direction. Cet arbre a pour rôle de remettre dans le bon sens la commande de direction (inversée dans l'essieu central), augmenter le déplacement de façon à rattraper les jeux.

Les remarques :
Comme sur l'essieu central : c'est gros et les roues sont dans l'axe du différentiel.
Le rapport entre l'arrivée de l'essieu central et le pignon de la crémaillère de direction est de 20/12.

4° étape : La réalisation de l'essieu avant

Après la réalisation des 2 autres essieux, celui-ci ne présente aucune difficulté majeure.

Les remarques :
Comme sur les 2 autres essieux : c'est gros et les roues sont dans l'axe du différentiel.

5° étape : La modification du châssis

Cette étape qui ne paraît pas compliquée a demandé pas mal de travail.

Au début cela paraît simple : juste remonter et élargir les accroches de suspension puis rallonger le châssis. Sauf que pour d'obscures raisons de puissance électrique, il faut aussi intégrer un deuxième récepteur IR (facile) et rajouter un deuxième boitier pile (ouille et pas que pour le volume). Il a aussi fallu rigidifier la partie arrière, ce qui n'est pas forcement évident vue la géométrie trapézoïdale du châssis. Mais en LEGO, un peu de temps et quelques opérations de montage-démontage viennent à bout de tous les maux.

6° étape : La carrosserie

Dans un premier temps je ne souhaitais pas me casser les pieds à créer un nouveau look. J'ai donc juste réadapté la carrosserie existante. Opération presque simple.

Les points particuliers :
Sur le modèle de base les poutres avant passent juste sur les supports de suspensions. Donc avec les modifications du châssis, il a fallu démonter tout l'avant pour les déplacer.
Le rallongement de la benne est de 15 tenons hors les panneaux font 11 tenons. Ce qui provoque l'apparition de LEGO System sur le coté.

7° étape : l'assemblage final

Ce n'est pas une étape en soit mais je sais que vous l'attendez depuis le début de l'article. Voici donc les photos d'ensemble du modèle.

8° étape : Le but est il atteint ?

Souvenez-vous des raisons de cette modification :
Donner une allure plus agressive au véhicule ;
Lui donner plus de vitesse tout en gardant ses capacités de franchissement ;
Passer du bon temps à jouer au LEGO (ça c'était implicite).

Voici quelques éléments pour juger.

Les caractéristiques des 2 modèles :

	Longueur	Largeur	Poids
9398 (4x4)	47 tenons	26 tenons	1,300 kg
MOC (6x6)	62 tenons	35 tenons	2,600 kg

Il est clair que le troisième objectif est rempli avec succès, ce montage m'a occupé pendant de longues heures.
Le premier, à mon goût, est aussi atteint. La mise côte à côte des 2 modèles met en évidence les mauvaises proportions du 9398 et le rend tout petit.
Pour Le second objectif, c'est plus délicat. Sur ce tableau apparaît l'inconnue de la phase 1 : Le POIDS. A force de mettre plus de trucs plus gros, c'est beaucoup plus lourd. Si l'augmentation en vitesse est bien au rendez-vous, le couple n'est plus suffisant pour passer le moindre obstacle. Ce qui serait très bien si j'avais voulu faire une formule 1, mais ce n'est pas le cas.

En conclusion :

Il va falloir que je reprenne ma copie, au chapitre des modifications à apporter :
Changement des suspensions du dernier essieu par des modèles plus souples (celles de la 8880).
Refonte complète de la motorisation avec comme but une augmentation du couple. Donc 2 options : soit je garde les moteur XL et j'augmente la réduction, soit je reviens sur des moteur L et je réduis la réduction de base. La deuxième solution offre l'avantage d'un gain de poids et peut être la possibilité de supprimer un boitier de piles.
Remplacement des boitiers de piles par des batteries (à acheter, snif).
Modifier la carrosserie pour lui donner une allure plus personnelle.

Plus d'images

Une affaire à suivre...

Cet article devant évoluer il est à la fois créé sur FreeLUG et sur BrickPirate. Lien vers l'article Brickpirate

Diemoz 2013... Le grand départ

Xavier Viallefont, Yannick VIGNAT — 2013-05-06T20:13:30Z

L'heure du départ est proche, les dernières vérifications sont faites, c'est le grand jour.

Après une préparation digne des plus grands sportifs, un look imaginé par les plus grands stylistes et du matériel de toute dernière technologie...

Ils sont prêts, ils sont beaux, ils sont deux

BaB et FreeLUG partent dans une tournée promotion stratosphérique avec le respect de leurs illustres ainés.

C'est parti, attachez vos ceintures !

Diemoz 2013... Mission III

Xavier Viallefont, Yannick VIGNAT — 2013-05-05T18:43:18Z

Ils sont beaux....le matériel est prêt... les voici embarqués dans la mission n°3 : la préparation physique et mentale.

Mission n° 3 : La préparation physique et mentale

Pour le physique voici nos minifigs en pleine séance de musculation.

Pour la minifig Bab gros travail sur les membres inférieurs.

Pour la minifig FreeLUG c'est surtout les bras.

Sans oublier les abdominaux.

Pour la préparation mentale, rencontre inattendue avec des êtres venus d'ailleurs

il faut garder son sang froid

Maitriser ... ...et sympathiser

Ca y est, nos minifigs sont prêtes pour le départ en promo.

Encore une mission accomplie !

suite et fin au prochain épisode

Diemoz 2013... Mission II

Xavier Viallefont, Yannick VIGNAT — 2013-05-04T10:33:57Z

Après leur mission au Butterfly Beauty Shop, nos minifigs continuent leur promo de Diemoz 2013 avec la mission II : le Matériel.

Mission n°2 : Le Matériel

Pour être sûr de terminer sa mission, il faut forcement être très attentif au matériel.

Avant toute chose il faut un bon support... Au secours Bab !!

... bien solide.

Une fois le support terminé, il faut coller les affiches avec soin.

Attention Bab ! Il ne faut pas de bulle d'air.

Et pour finir il faut le matériel multimédia pour immortaliser l'instant. Tu ne te trompes pas de sens FreeLUG ? Hein, t'es sûr ?

Mission matériel accomplie !

à suivre

Diemoz 2013. Tout le monde a le droit de savoir

Xavier Viallefont, Yannick VIGNAT — 2013-05-02T19:26:29Z

FreeLUG, Bab et le sou des écoles de Diemoz organisent une Briqu'Expo les 14 et 15 septembre 2013. Pour que tout le monde (et même au delà comme dirait Buzz l'éclair) soit au courant, la minifig Bab et la minifig FreeLUG ont décidé de se mettre sur leur 31 et de partir en promo.

Mission n°1 : Le Look

Pour faire de la promo, il faut un look qui va bien et pour cela rien de tel qu'un petit passage au Butterfly Beauty Shop. Les conseils de Sarah sont toujours les bienvenus.

A l'intérieur Emma s'occupe de nos clients ...

Pour la minifig Bab c'est le choix de la casquette qui est difficile.

Et pour la minifig FreeLUG ce sont les lunettes !

Ouf ! Enfin le choix est fait ! Merci Sarah et merci Emma, les minifigs sont prêtes pour leurs prochaines missions

à suivre

Revue - 79111 Constitution Train Chase

Erik "brickerik" Amzallag — 2013-04-28T18:33:10Z

Un nouveau train hors de la gamme City/Expert, ce n'est pas courant. Après le train Toy Story, la nouvelle licence Disney The Lone Ranger apporte à son tour le sien.

Résumé

Référence : 79111
Nom : Constitution Train Chase
Nombre de pièces : 699
Année de sortie : 2013
Prix : 99,99 €

Le contenu

La boite

Boite plutôt compacte, elle fait mine de rien son poids.

Le verso présente comme à l'habitude les différents éléments de jeu.

La boite contient six sachets numérotés (1 à 6), un sachet avec les éléments spécifiques au train (aimants et grandes roues), 16 rails courbes et 4 droits, 2 notices et une petite planche d'autocollants, le tout en vrac (pas de pochette renforcée).

Pièces particulières

Tout d'abord les minifigs, au nombre de 7, représentent différents personnages du film.

Précisons que l'oiseau de Tonto se détache. Il y a fort à parier que cet oiseau apparaitra dans de nombreux MOCs de type cimetière ou champ de bataille...

Les minifigs sont réparties dans les 6 sachets, comme cela est le cas depuis quelques temps. C'est surement la réponse de LEGO face aux fausses réclamations devenues trop fréquentes du fameux sachet n°1 contenant toutes les minifigs manquant dans les boites.

Outre les minifigs spécifiques à cette gamme, les nouvelles pièces sont très limitées.

En particulier, nous avons droit à un nouveau modèle de revolver, bien plus réaliste que le précédent.

On peut tout de même citer les nouvelles couleurs de la caisse 30150 en nougat, du lingot 99563 en argent ou du chapeau asiatique 93059 en gris foncé.

La locomotive

La locomotive se construit en deux étapes avec les deux premiers sachets.

On notera l'usage du fez doré en guise de cloche. L'intérieur de la cabine n'est pas équipé.

Le tender (sachet n03) ne permet pas dans la configuration d'origine d'être équipé d'un moteur de train. Dommage.

Les wagons

Le sachet n°4 nous apporte un petit wagon équipé d'une mitrailleuse. La caisse contient pierres précieuses et lingots.

Le sachet n°5 est un wagon doté de portes coulissantes, et d'une cellule de prison. Un levier accessible sur le toit permet de faire sauter la paroi arrière libérant ainsi le prisonnier.

Enfin, le sachet n°6 nous apporte réservoir d'eau dynamitable, ainsi qu'un rocher n'attendant qu'à exploser, encore une fois à l'aide d'un levier.

Conclusion

Si les wagons présentent peu d'intérêt, la locomotive est plutôt sympa. Les minifigs pourront être facilement réutilisées dans différents thèmes.

La présence des rails est un plus, mais il est dommage que le modèle n'ait pas été conçu pour être motorisé.

En gros, si vous n'avez pas un faible pour les vapeurs, ce train ne vous manquera pas.

Des trains en PFS alimentés par le système 9V

Candia, Jac — 2013-04-23T19:53:22Z

Voici une des solutions possibles pour continuer à faire rouler nos trains sur des réseaux 9V, tout en passant aux moteurs PFS.

Pour changer, je ne vais pas exposer ici le moyen de faire fonctionner un train de cette manière. Mais je vais vous présenter cet article sous la forme d'un interview, grâce à la participation de Yann qui s'est trouvé une passion pour tout ce qui peut rouler sur les rails depuis peu. Du coup, lui vient la question de savoir quel système choisir...

Cher tonton Jac63, je t'écris ces quelques mots afin de profiter de ton expérience sur les trains et notamment sur les prototypes pour la LGV.

Bon finalement, je vais laisser tonton parce que c'est rigolo. Par contre, je vais écrire la solution pour l'alimentation, mais rien ne filtrera sur les protos, non mais !

Les moteurs PFS (Power Function System) étant plus abordables et plus faciles à trouver que les bons vieux moteurs 9V, je souhaite utiliser ce type de moteur.

J'ai cru comprendre que les moteurs PFS étaient également plus performants.

Ah oui, ça c'est clair. Ils sont plus performants que les moteurs RC, qui représentent la première génération de train à commande à infra rouge dans la gamme LEGO. J'ai fait le test moi-même. Mais je n'ai pas fait d'essais entre les moteurs 9V et les moteurs PFS.

Mais par contre je ne veux pas m'embarrasser ni du récepteur, ni de la batterie box.

C'est sûr, ça prend pas mal de place...

Comment puis-je faire ?

Bien, il faut tout enlever... Nan je rigole, c'est un peu plus compliqué.

J'ai cru comprendre que je pouvais me servir d'un moteur 9V hors d'usage, ce dernier servant au captage du courant des rails pour le transférer dans le moteur PFS.
Quelle est la manipulation à effectuer sur le moteur 9V ? Si j'utilise un moteur 9V en état de marche, cette manipulation est elle réversible ?
Quelle référence de câble faut il utiliser pour relier la coque du moteur 9V avec le moteur PFS ?
Quelle manipulation faut il faire sur le moteur PFS afin de pouvoir injecter plus de 9V de courant et ainsi voir mon proto ridiculiser le tien ?

Oulà, oulà, doucement... Donc comme tu le dis, il s'agit bien de prendre le courant sur des rails LEGO d'ancienne génération. C'est à dire ceux munis de la partie métallique qui transporte le courant, du 9V partout sur le réseau. On alimentera du coup le moteur PFS qui fonctionne aussi en 9V, ou plus !

Il faut d'abord trouver un moteur 9V qui ne fonctionne plus. J'en ai "crashé" au début de nos "runs" sur la LGV. Mais on peut les trouver sur le net pour une somme modique, par rapport à ceux qui fonctionnent, bien sûr. On peut aussi faire cette manipulation sur un moteur qui fonctionne car la manipulation est réversible. On ne va rien casser dans l'opération.

Quand vous avez le moteur, ouvrez le. Il n'y a pas de vis à défaire, car le couvercle est seulement emboité. Par contre, il faut un bon tournevis car il est bien maintenu.

Ensuite, vous enlevez le moteur, c'est le gros truc rond qui est dedans ! On n'en a pas besoin car il nous faut juste le lien électrique entre les roues et la prise de courant qui se trouve au dessus du boggie. Ensuite, il faut remettre en place le couvercle en s'assurant que rien ne bouge dedans et surtout faire en sorte que le dit couvercle tienne bien. Voilà, vous avez entre les mains un simple boggie LEGO tout léger...

Habillez-le des pièces que vous voulez, cela n'a aucune importance. Le principal est de faire attention de bien laisser libre la partie à connecter. C'est seulement sur un côté du boggie. Il existe des câbles qui permettent de relier les connecteurs 9V aux connecteurs PFS. Ensuite, il suffit de relier le moteur PFS à votre tout nouveau boggie. Une fois sur les rails, vous aurez un train alimenté par les rails en 9V presque normal...

Il faut aussi démonter le moteur PFS, enfin, cela c'est si vous souhaitez faire des "runs" sur la LGV. Car les ensembles motorisés LEGO sont protégés contre la chaleur. Ils se coupent automatiquement si la température monte trop dans le boitier. Par contre, là, pour le démonter il vous faudra vous munir d'un tournevis à micro vis. Mais nous pouvons le faire sur place, avant votre "run"...

A l'abandon du moteur 9V on trouvait dans la gamme LEGO un câble qui permettait de relier un élément en 9v et un élément en PFS. Aujourd'hui (à la date de parution de l'article...) il n'est plus en vente sur le S@H mais on peut toujours raccorder ces deux éléments avec les câbles prolongateurs référence 8871 et 8886 .

Pour le système d'alimentation, ce n'est pas de mon ressort. On reste maître de la tension envoyée dans son train avec un potentiomètre. Mais le maximum autorisé est donné par le technicien qui s'occupe de l'alimentation. Après c'est à nous d'accepter de faire des runs à plus de 40V !!!

Bien sur il reste à vous munir d'un moteur PFS !

Bilan Expo Lorraine 2012 Frouard

2013-03-17T10:35:46Z

C'est plus d'une cinquantaine de personnes qui ont participé à l'évènement cette année (une quarantaine d'exposants, une dizaine de bénévoles).

Un peu plus de 5000 entrées (4800+273). Comme l'année précédente nous avons une bonne proportion de locaux 50%. Merci à la grande participation de Festibriques pour son implication, à Fanabriques, Bionifigs ,BrickPirate et à Erik de FreeLUG qui nous a apporté l'Horizon Express (TGV).

65 personnes se sont inscrites au concours.

21 et 22 septembre : Briqu'Expo Veneux Les Sablons

Daniela Drost — 2013-09-21T08:00:00Z

La 4ème édition de Briqu'Expo Veneux-Les Sablons se tiendra du 21 au 22 septembre 2013 dans la salle polyvalente, rue du Port, 77250 Veneux

- Evénements / Evenements

14-15 septembre 2013 : Briqu'Expo Diemoz (Est Lyonnais)

Yannick VIGNAT — 2013-09-14T09:00:00Z

Diémoz accueillera les 14 et 15 septembre 2013 la première Briqu'Expo de la Région Rhône-Alpes organisée par FreeLUG et le Sou des Ecoles de Diemoz.

Pour cette exposition, les Super Héros seront à l'honneur, mais également les trains, avec la présence de la Ligne Grande Vitesse, sur laquelle les exposants essaieront de battre à nouveau le record !

Mais de nombreuses autres surprises vous attendent, alors venez nombreux !

L'exposition ouvrira ses portes au public :
Samedi de 11h à 18h
Dimanche de 10h à 16h30

Le prix des entrées est de :
3€ pour les plus de 14 ans
1€ pour les moins de 14 ans
Gratuit pour les moins de 5 ans.

Lieu : Salle polyvalente Gabriel Rey (à coté des écoles et des stades de foot et Tennis) - Diemoz

Sur place, vous trouverez de nombreux stands, à contempler, mais également pour jouer, boissons et restauration.

Les personnes souhaitant exposer peuvent s'inscrire sur le Wiki. Vous pourrez y trouver toutes les modalités.

Pour participer au diorama train/city autour de la LGV

A noter, que le samedi 7 septembre 2013 (soit une semaine avant), le Sou des Ecoles de Diemoz organisera une mini exposition LEGO à l'occasion du Forum des associations, afin de mettre l'eau à la bouche aux visiteurs et à la presse locale, comme cela a été fait cette année 2012 lors du même Forum.

13-14 juillet : Rencontre Estivale FreeLUG 2013

Erik "brickerik" Amzallag, Xavier Viallefont — 2013-07-13T10:00:00Z

La Rencontre Estivale FreeLUG (REF) 2013 aura lieu les 13 et 14 juillet 2013 à Coltines dans le Cantal. Une nouvelle occasion de fêter les 10 ans de l'association !

Notez dès à présent cette date sur vos calendrier 2013 que vous venez juste de vous procurer et revenez régulièrement pour les informations sur les inscriptions, concours, logement...

En espérant vous voir tous à cette date pour souffler ensemble les bougies de notre dixième anniversaire !

13-14 juillet : Rencontre Estivale FreeLUG 2013 - 10 ans !

Pierre LAURENGE, Xavier Viallefont — 2013-07-13T08:00:00Z

Nous vous proposons de nous retrouver à Coltines dans le Cantal pour notre rencontre estivale. Cette année, ce sera le week-end du 13 et 14 juillet. Nous vous invitons donc à venir nombreux pour fêter à nouveau les 10 ans de FreeLUG, se rencontrer hors exposition ou autres réunions est toujours bien agréable.

Tout au long du week-end il sera organisé des concours, présentations, pour ce qui est des LEGO mais aussi des balades et animations pour se changer les idées et pour les autres...

Allez dès maintenant vous inscrire sur la page wiki dédié à l'événement

Elle sera mise régulièrement à jour, et ne tenez pas trop compte aujourd'hui des présentations et animations, ça peut encore changer. Dans tous les cas, un planning du week-end sera annoncé avant.

Si vous souhaitez participer à l'organisation du week-end pour des balades, animations, présentations, concours, etc. n'hésitez pas !

Inscrivez-vous sur la liste dédiée

C'est tout pour l'instant et nous souhaitons vous trouver nombreux pour cette nouvelle édition de la REF !

Pour l'organisation,
Xavier et Pierre

28-30 juin : Fana'briques 2013

Daniel STOEFFLER, Pierre CHARLES (Tribolego) — 2013-06-28T17:00:00Z

Du 28 au 30 juin 2013 de dérouleront les huitièmes Fana'briques à Rosheim. Cet évènement, qu'on ne présente plus, est devenu la plus grande réunion de passionnés des produits de la société danoise en France avec l'exposition d'une grande majorité de créations originales sur 5000 m2.

Cette année, le thème en est la période médiévale qui sera au centre d'une grande partie de ce qui sera exposé.

L'exposition proposera de nombreuses animations dont la réalisation d'une mosaïque de 8 m2 et d'une réplique au 1/10 ème de la ruine du château d'Andlau.

Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site de l'exposition : http://fanabriques.fr/expo.php

8-9 juin : Briqu'Expo Montdidier

Christophe ROUDET — 2013-06-08T15:00:00Z

Exposition 100% briques LEGO, à la Salle des Fêtes Jean Dupuis, 80500 Montdidier en Picardie

Exposition de collections mises en scène et animées,
Dioramas animés, Circuit de Trains....

Animations Enfants, Atelier de constructions et Jeu Concours

Horaires :
samedi 8 juin 17/22h et
dimanche 9 juin 9/17h

Tarifs :
Tarif - 6ans : Gratuit -
Tarif 6-15 ans : 1 € -
Tarif >15 ans 2€

Page facebook

6-9 juin 2013 : Mondial du Modélisme

Richard LEMEITER — 2013-06-06T08:00:00Z

La FFMF renouvelle sa confiance et nous compte parmi eux pour exposer lors du prochain Mondial du Modélisme. L'organisateur du Mondial, quant à lui, a formulé son souhait de voir FreeLUG parmi les exposants.

C'est la 33ème édition pour ce Mondial qui cette année va réinvestir l'historique Hall 1, accueillant ainsi 52 000 passionnés, 200 exposants, les principales fédérations, associations et les animations les plus spectaculaires.

Nous sommes de nouveau invités par la FFMF, qui nous propose une surface qui reste à borner mais qui comptera environ une vingtaine de mètres carrés comme pour 2011. Il s'agit pour l'association d'une superbe vitrine pour partager avec le public notre passion.

Informations générales qui restent à confirmer :
Horaires public : du jeudi au dimanche 10h00 à 19h00
Entrée : non connu à ce jour mais pour 2012 il était de 10 €/jour pour le tarif plein.

Les enfants accompagnés de moins de 14 ans accédaient gratuitement au salon.

Pour plus d'informations, voir le site dédié : Mondial 2013

2 juin - Salon européen du modélisme et de la maquette de Chartres

Sébastien HAMON — 2013-06-02T08:00:00Z

Le Compa (musée agricole de la ville de Chartres dans l'Eure et Loir) organise cette année le vingtième salon européen du modélisme et de la maquette agricole.

Le salon sera divisé en 2 parties une au musée et l'autre à Chartrexpo. Cela se passera le dimanche 2 juin, l'entrée est gratuite.

Le musée nous a contacté car il souhaitait une présentation de modèles agricoles en LEGO Technic.

C'est donc avec plaisir que je vais représenter notre association au musée.

Alors si vous passez dans le coin de Chartres, n'hésitez pas à venir faire un petit coucou.

25-26 mai : Geekopolis

Erik "brickerik" Amzallag — 2013-05-25T08:00:00Z

Les 25 et 26 mai, se tiendra la première édition de Geekopolis, festival des cultures de l'imaginaire à Paris-Porte de Montreuil. FreeLUG est évidemment de la partie !

Le salon est divisé en cinq espaces :
Little Tokyo : culture japonaise traditionnelle et moderne
Métropolis : Comics et Science fiction
Nautilus : Steampunk
Avalon : Médiéval fantastique
Teklab : Technologie, robotique et science

Et nos briques LEGO s'adaptant à tous les thèmes, nous serons présents dans les cinq espaces :
sur Little Tokyo, retrouvez des dioramas asiatiques
à Métropolis, venez construire la sculpture de Dark Vador et admirer des dioramas StarWars
à Nautilus, retrouvez nos rochers volants Steampunk
à Teklab, initiez-vous au NXT
et enfin, à Avalon, le plus gros vous attendra avec une mosaïque à construire sur le thème de Naheulbeuk, et un diorama médiéval évolutif dont vous serez les décideurs de l'histoire !

Grâce au soutien de LEGO France sur l'évènement, plus d'une centaine de lots StarWars et Seigneurs des Anneaux seront à gagner !

N'hésitez donc pas à venir à notre rencontre !

Retrouvez toutes les informations pratiques sur http://www.geekopolis.fr/